www.ssyy688

我觉得这一张图实际上告诉我们很多互联网发展的故事，我们的银行，中国的银行业的资产大概有2700万亿，大概占我们整个社会金融体系80%的资源，银行也是我们中国整个经济中一个非常重要的脊梁骨，而且我发现一个很有意思的现象，如果大家看全球的股票指数，不论是美国，欧洲以及中国，银行的比重越来越大，如果你看过去10年、20年、30年，越来越大，这为什么？为什么银行挤压了实体经济，而变得超越了实体的经济，变得越来越大，这实际上有很多西方经济学研究的道理，其中一个道理就是用钱赚钱，比人赚钱更快，更多，这个就是西方经济学里的《资本论》。

经济日报融媒体中国经济网记者：我们注意到，去年底国家市场监管总局发布了关于开展名牌评选认定活动清理工作的通知，请问国家市场监管总局对此工作是如何考虑的？张茅：企业的品牌，是不是名牌，是不是知名和著名，是在市场竞争中形成的，是消费者选择的结果。而过去有一种观点往往认为，提高产品质量、创造名牌产品，要通过政府来进行评比和奖励，实际上是扭曲了政府和市场的关系，影响了市场的公平竞争，会对消费者产生误导，为此我们曾经付出了沉重的代价。有些情况，我想记者朋友们都了解。同时，也容易产生政府的寻租和腐败行为。本来是一个企业的产品，政府既然背书了，就要承担责任，就要被问责，被追责。所以，在原来机构改革之前，原工商总局就已经取消了所谓知名商标、著名商标的评比，这项工作还是在人大法工委的支持下，因为不少地方为此都立了法，要评选著名商标、知名商标。同时，我们还取消了对“重合同、守信用”企业的评比，现在我们对各地评选著名品牌、知名品牌进行清理，有些地方政府不搞了，而一些与政府没有脱钩的协会、所谓“红顶中介”还在进行这项工作，这也是我们所不允许的。所以，在这个问题上我们要正确处理政府与市场的关系，在政府的榜单上只有“黑榜”没有“红榜”，“红榜”是消费者的口碑，是企业应该做到的，“黑榜”就是你违法经营要受到惩处。所以，也希望记者朋友们向社会传递一个信息，要正确处理好政府与企业的关系，不要再为企业的行为背书站台。谢谢大家。

据了解，10月11日，哈啰出行宣布开通打车入口，此后网约出租车业务在10月12日开始运营。根据多位用户反映，目前“打车”入口已在哈啰首页上线，运力来自于嘀嗒出行、首汽约车，不过目前仅限于出租车业务，也未给予补贴。事实上，此前哈啰出行早有从单车向多元化出行业务发展的迹象。4月，哈啰出行开始申请“哈啰”系列商标名，商标类别包含“旅游、物流服务”、“保险、金融、不动产”。哈罗单车COO韩美曾表示：“未来，我们一定是定位整个出行领域进行布局，目前哈啰单车拥有单车、助力车业务，也在筹备汽车业务。”9月17日，“哈啰单车”正式升级为“哈啰出行”，旗下业务涵盖共享单车、助力车、汽车，同时新平台还将接入出行和生活服务等多领域平台，正式从单一业务向多元化转变。

All IN安全刚刚过去的2018年堪称滴滴的“反思之年”。正如程维与柳青在道歉信中所言，“大家陷入了自我审视、自我怀疑、自我否定的情绪中。”这种悲观情绪源于2018年滴滴顺风车连续发生两起恶性事件以及交通运输部等十部门的联合进驻式检查——2018年5月5日，河南郑州一名21岁空姐搭乘滴滴顺风车遇害；2018年8月24日，浙江乐清一名20岁的女性乘坐滴滴顺风车被司机强奸并杀害；2018年9月5日，由交通运输部、中央网信办、公安部等十部门和北京天津两地组成的联合检查组进驻滴滴，对其进行联合检查。

记者：您能不能谈谈您对共产党人的初心的理解？周振兴：我的理解，一是全心全意为人民服务，二是人民利益高于一切。当初参加工作，就奠定了为人民服务的信念。人民的利益高于一切，是我们党与其他政党的根本区别。当官的目的就是为人民服务的。做过的工作，能真正无愧于党、无愧于人民，就可以了。

我们走在大路上，身后是前人寄望的目光。我们走在大路上，满怀豪情朝着太阳的方向。我们走在大路上，脚踏人间正道、何惧世事沧桑。责任编辑：赵慧芳美国关键数据10年最差，全球主要市场10月开门黑，又有巨头宣布裁员16%引发股价暴跌数据宝 范璐媛10月全球股市迎来开门黑，一系列经济数据的公布引发了美股乃至全球主要股市的巨震。