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判断一家公司赚钱的能力，不仅要看公司规模，还得看利润率。以高通为例，其净利润率在芯片行业堪称翘楚，此前的数个财年，都能保持在20%以上，甚至很多年份超过30%。相较之下，下游的中国厂商中兴通讯常年净利润不超过5%。即便是华为，其近年净利润率也很难突破10%。

604只权益基金接近“满仓”对广大投资者而言，最在乎的其实不是哪家基金公司加仓最多，而是自己持有的基金产品是否有进行加仓。从这个角度出发，《证券日报》记者也梳理了单只基金产品在春节后的仓位变化情况：拥有数据统计的2236只权益基金中，有1118只基金进行了不同程度的加仓，占比刚好达到50%。

李小鹏表示，推进ETC发行是一个重大的系统工程，任务非常繁重，推进过程中也存在ETC迟迟不到货、设备完好率不高、部分省份推进缓慢等问题，对这些问题交通部高度重视，采取了措施，加以改进、完善，推动整个工作向前进行。刘小鹏称，按照全国取消高速公路省界收费站工作的总体部署，今年11月份起，交通部就要开始联调联试的工作，交通运输部将会同有关部门，加强组织领导、统筹协调、指导各地紧盯目标，争分夺秒，全力攻坚，坚决打好取消高速公路省界收费站这场硬仗。

第一、2019年一季度对“总基调”的表述并未变化，货币政策总基调是延续的。这与2018年4Q货币政策执行报告不同。2018年4Q执行报告核心围绕货币政策总基调从“稳健中性”到“稳健”的转变展开，总基调表述去掉“中性”，表明货币政策更加积极（由2018年中央经济工作会议确立）。2018年3Q“稳健的货币政策要保持中性，松紧适度”，2018年4Q改为“稳健的货币政策松紧适度”；2019年1Q是“稳健的货币政策保持松紧适度”，增加了“保持”两个字。

次生舆情往往是舆情应对欠妥的“副产品”。拿该事件来说，涉事城管队员拆违执法过程中的对错，在现有的法治框架下和规则参考系中自有公断。但不管怎么说，那位副大队长拉票般组织队员顶帖，难言妥当——此帖的内容可不只是自我正名，还将矛头对准媒体并带有辱骂字眼。这势必会引来排斥舆论监督的质疑，也容易在身份区隔、立场站队中制造群体间对立。

虽然减持者占主流，但近期也有少数大股东增持抢筹。11月以来，上市公司共发布了近40条与增持股份相关的公告。上周末南风股份（维权）公告，公司持股5%以上股东南海控股自10月22日至11月08日期间，通过深交所系统累计增持公司股份815.66万股，增持股数占公司总股本的1.70%。