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明阳电路：2017年净利同比降5% 拟10转5派3元明阳电路（300739）4月17日晚间披露年报，公司2017年实现营业收入10.54亿元，同比增长29.14%；净利润1.17亿元，同比下降5.09%；每股收益1.26元。公司拟每10股转增5股并派现3元。

刚刚过去的10月不仅是美股的受难月，对美国公司债市场来说也同样如此。在10月初美股大跌时，美国公司债市场依然“处变不惊”，但这种情况并未维持多久，下半月美国公司债收益率大幅走高。截至10月底，彭博巴克莱美国公司债综合指数飙升至4.28%，当月升幅达到21个基点，为今年2月以来最大。

他强调，在一定的制度背景下，为了实现宏观经济稳定，微调是宏观调控的重要方式，尤其是在经济衰退和繁荣到来之前，要注意运用逆向微调而不是急剧扩张或急刹车的调控方式。除了在萧条期的刺激和过热期的紧缩的综合政策力度强一些以外，其他时期的综合政策力度应该随着时间的推移逐步减小，尽可能采用“经济下行则向上微调，经济上行则向下微调”的方式，以避免经济大起大落，保障平稳增长。

三雄极光：2017年每股收益0.97元 拟10派12.5元三雄极光（300625）4月17日晚间披露年报，公司2017年实现营收22.66亿元，同比增长19.44%；净利2.56亿元，同比增长3.65%；每股收益0.97元。公司拟每10股派现12.5元（含税）。报告期内，公司LED产品已占照明产品营收总额的88%。

多方的研究结果都表明了传统车企发力出行领域的必要性。普华永道的研究表明，到2030年，传统汽车制造商在全球汽车行业的利润份额可能会从85%下降到50%以下。如果传统汽车制造商不及时提供按里程付费的打车服务，将会面临被现金流充裕的技术公司边缘化的风险。高盛集团的研究也表明，在全球出租车市场上，网约车服务目前已占近33%的比例。到2030年，一旦自动驾驶出租车投入使用，其市场规模或将扩展8倍，至2850亿美元。而如果不进行创新，这些传统车企最终会成为Uber等出行企业的供应商，不再享有较高的利润。

第七章《扩大消费》，国家发改委经济研究所樊彩耀撰写。作者提出，不断扩大消费需求，提高人民生活水平，是实施双稳健政策时期实现经济平稳较快增长的客观需要。在适度投资和进出口增长趋于稳定的条件下，要扩大内需，就要通过增加农民和城镇低收入者的收入，不断扩大城乡居民消费。