http://mt77.

“我认为技术机会存在于业务的更新迭代上面，也就是说我们会遇到很多的场景，业务上需要针对场景解决新的问题，很多已有的算法或经验有时候不能满足这些需求，所以我们的技术会非常快速地去适配这些新的应用场景，然后从中迭代技术建立壁垒。”陈颖说。(杨雪梅)

从估值来看，A股市场已经处于估值的底部区间，而且大幅收缩的空间非常有限。目前全A的PE约13.7倍，位于2010年以来的25%分位；PB仅1.46倍，已位于2010年以来低位。从A/H相对估值角度来看，目前A股PE分别为恒指、恒生国企指数的1.42倍和1.57倍，分别为2010年以来的27%分位和21%分位，同样也不高。我们判断市场在19年估值压力最大的时点应在一季度，之后估值因子就会改善，超预期收缩的可能性很小，下半年随着经济复苏和盈利改善，估值有望提升。

市场人士如何说？道富银行全球顾问公司高级投资组合经理Sophia Ferguson表示：“市场还需要耐心等待美联储公开承诺调整2018年的预期政策路径，这就意味着今天市场将受到投机性的新闻与动物精神的支配。”经济数据美国上周首次申请失业救济人数增加2000，总数攀升至211，000，但仍然维持在1973年3月以来的最低水平。四周移动平均的首次申请失业救济人数减少7750，总数下降至221，500。

·建立地方政府金融体系。中国发展模式很重要的一个特点是地方政府在经济增长中扮演重要角色，但是地方政府的增长主义倾向也带来庞大的地方债务，大量的低效投资，和环境的恶化。地方政府债务已经成为中国金融体系的重大风险点。短期内实施积极的财政政策去提升基础设施投资，可以通过加快1.35万亿的地方政府专项债券的发行和使用来实现。但是，如果缺乏配套机制，地方债务的发行和使用可能又将回到传统增长逻辑的老路上。我们的研究显示，投资效率低的地方往往面临比较高的地方政府债务率。中国地方政府债务问题不是规模问题，而是资金使用效率问题。为了化解地方政府债务风险，我们需要建立一个以市场为基础的地方政府金融体系，提高地方政府的投资效率。未来，为地方政府编制完整的资产负债表和财政收入支出表，引入市场机制，建立政府信用评级体系，并以信用评级为基础，形成地方政府债的定价基础，考核地方政府官员的政绩，以此改变地方政府的投融资模式和业绩考核模式。

目前，东旭光电拟投资30亿元在宿迁建设年产5000辆新能源客车和50000辆新能源物流专用车生产基地。东旭光电子公司申龙客车已完成在华东、华西、华南、华北的新能源汽车产业布局，有望成为具有重要影响力的新能源汽车制造商。责任编辑：白仲平杭州鼎家爆雷后，人们才发现，无本万利的“租金贷”已经成为长租公寓疯狂扩张的一张王牌。

民企对铁路投资开始无法拥有稳定预期。“所以需要改进现有的法律法规，不要让民企投资铁路存在障碍。”李宏昌说。21世纪经济报道记者了解到，目前各地政府强调营商环境改善。《中共江西省委江西省人民政府关于加强作风建设优化发展环境的意见》（2018年8月31日）提出，坚持非禁即入，除涉及国家安全等特殊领域法律法规另有规定外，任何部门单位不得在规范性文件、会议纪要、招标文件、政府采购文件中，对民企、外资等社会资本单独设置附加条件、歧视性条款和准入门槛。