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关于上诉人冯某提出的上诉理由，江苏省无锡市中级人民法院认为：1.现无证据能够证明公安机关在审讯过程中存在非法取证的情形。理由：上诉人冯某未提出公安机关对其刑讯逼供的相关线索或材料；上诉人冯某在公安机关所作有罪供述有同步录音录像在卷佐证，该录像中冯某神情自然，供述自然流畅，意思表达明确；③上诉人冯某的供述笔录均有其本人的签字捺印，并书写“笔录看过，无误”字样予以确认，笔录中亦存在其本人修改的多处笔迹。2.上诉人冯某关于其采用言语胁迫的方式强行与被害人徐某发生性关系的供述，得到被害人徐某的陈述及辨认笔录、证人黄某、聂某的证言笔录、手机短信聊天记录、旅客详细信息等证据的印证，能够形成证据锁链，足以认定。上诉人冯某的行为违背了妇女的意志，符合强奸罪的法律特征。故上诉人冯某提出的主要上诉理由不能成立，本院不予采纳。

不过，中汽协秘书长助理陈士华对下半年新能源汽车市场持乐观态度。他认为，从以往新能源汽车的发展规律判断，下半年是新能源汽车市场的“旺季”，完成100万辆的销量完全有可能。与此同时，陈士华也强调，新能源汽车市场受补贴和牌照因素影响很大。在补贴大幅退坡的情况下，企业很难盈利，这让市场充满很大的不确定性。

被乌云笼罩的车市也并非一片惨淡。继吉利发布销量后一天，长城汽车发布上半年销量数据。2019年1~6月，长城汽车共销售新车49.35万辆，同比增长4.7%。其中，哈弗品牌仍是销售主力。采访中，长城汽车方面表示，这是长城汽车凭借“新四化”+“全球化”战略思维“破冰”的结果。

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波音公司首席执行官（CEO）米伦伯格（Dennis Muilenburg）预计，737Max将在第四季度初恢复正常运行，但丹尼斯同时称，如果延误情况恶化，波音可能会进一步削减甚至暂停737Max的生产。“如果预期的回报率发生变化，我们可能需要考虑其他选择，包括暂时停止生产。”米伦伯格补充说，“临时关闭生产线可能比持续降低生产率更有效，因为这样可以减少库存。”

毛利率领先同行2016年至2019年1-6月，德林海毛利率分别为41.36%、56.70%、57.29%、49.60%；行业均值分别为40.90%、39.69%、34.49%、35.45%。德林海毛利率2017年至2019年1-6月均领先同行业可比公司数据。德林海同行业可比公司分别为博世科、中环环保、巴安水务、维尔利、邦源环保。